• [日本-關東/東北]福島縣_Fukushima-北鹽原村_Kitashiobara(2026, 0110-0118)

    北鹽原村(Kitashiobara)

    豐富的自然景觀,冬天的滑雪勝地。

    EN Resort Grandeco Hotel

    • 交通(Access):JR豬苗代站(Japan Railway-East, Inawashiro station)+ 飯店接駁車(EN Resort Grandeco Hotel Shuttle Bus))
    • 涵蓋初級到高級,還有兒童樂園。

    網站(Website):https://resort.en-hotel.com/grandeco/snow/ja/

    福島,曾經地震造成核電廠災害的區域,現在還是有些人避之唯恐不及。對我來說,已經多年過去,這地區也該恢復它該有的樣貌,於是幾年前我來到這邊觀光,這次我來這邊繼續我的滑雪體驗。雖然以前就來過,一整片有平滑草皮的的山脈,原來這是滑雪場夏天的樣貌。當時沒想過真的會踏進滑雪這個領域,這次我回到這個來過的地方,有點熟悉又有點新鮮,接著開啟我的第二次的滑雪體驗。

    這次下定決心要好好學滑雪,所以前往雪場前先在東京雪街購入了幾項裝備,Anon的雪鏡、Burton的雪衣雪褲、鎧武士的防摔褲以及eb’s的手套, 需要租借的就剩下安全帽、雪鞋跟雪板啦!由於雪街的東西真的是玲琅滿目,出發前最好先在網路上挑好幾個備選,去了現場才不會兵荒馬亂的啊,不過像我這樣衰尾的,看好的雪衣雪褲到現場直接沒尺寸的當然就另當別論了!有自己的裝備就是開心啊!

    這個雪場距離市區有點距離,即使到了最近的JR站也還需要40-50分鐘以上的飯店接駁,不確定是否因為如此,所以這邊的滑雪人潮相對不是很多。這雪場說真的不大,雪道也沒有到很多,不過走過的幾條路線都很寬廣,即使到了山頂也有一條藍綠(初、中級)混合的雪道可以一路回到山底的纜車站,對滑雪新手還算是友善的雪場。營業時間的話,不同纜車有不同結束時間,基本上最晚就是1號纜車的16:00,當然前提是這台纜車有開的話(對,我們就是遇到有兩天沒開的樣子。),然後沒有開放任何夜滑。對新新手來說,非常推薦搭乘大型纜車ゴンドラ後在2號纜車的運行區間來回,這段雪道又直又寬坡度又不大,很適合練習基本動作。當然對於技術純熟的高手就可以直上山頂的黑線跟PARK區域,算是可以滿足各種需求的一個雪場。然後有個很重要的點就是人潮真的不多,尤其是平日,完全可以很放開的滑行跟練習!最後還是要說一下不方便的地方,特別是對新新手!如果是住在隔壁的飯店要ski in/out的話,看官方的地圖就可以發現,要出飯店會有個play ground,那邊是有一定的坡度的,另外是要回飯店連接通道的時候必須經過一段藍線,也就是中級的路線,不管是進還是出,對還沒辦法好好穩定推坡的新手是真的有一定難度跟危險的,像是我第一天沒有同伴同行的狀況下,我還是先避開了這路線。當然我也有仔細研究,沒發現有任何可能替代的路線,所以還是要斟酌斟酌囉!除了上述,這雪場讓我們都很滿意!最後,就讓我繼續期待下一次的滑雪體驗囉。

    (The End)

  • [台灣-車泊/極東篇:宜蘭_Yilan、東北角]旅行計畫_Itinerary(2025, 0727-0729)

    旅行初衷:

    入手電動車後就給自己一個期許,來嘗試車泊吧!By Skoda Enyaq Coupe RS。

    行程規劃:

    享受駕駛電動車的暢快與輕鬆,來個舊地重遊,減少未知因素,那麼就順便挑戰個台灣本島的極東點吧。

    計畫交通(Access):

    電動車最怕沒電,行程納入充電站是必須。適合的車泊點是另一個重點。

    宜蘭縣的超充站:

    • U-power宜蘭羅東站:宜蘭縣五結鄉五結路三段 336 號旁(500A液冷CCS1x2;500A液冷CCS2x2)
    • U-power宜蘭礁溪站:宜蘭縣礁溪鄉公園北路 90 號(500A液冷CCS1x3/200A氣冷CCS1x1;500A液冷CCS2x3/200A氣冷CCS2x1)

    宜蘭縣的車泊點:

    畫出藍圖:

    首次浪漫電車旅出爐,交通都掌握在自己手中,所以沒有誇張的細節啦!

    宜蘭及東北角三日車泊旅行程表:

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]橫山・大崎棟步道。

    延續先前說的,把竹北當作大新竹的中心,我們來往橫山的方向走。這次的地點不陌生,就位在大山背休閒農業園區裡。曾經誤打誤撞來過這,當時去了假日限定的大山背農民市集,可以找到一些特殊的農產品,旁邊還有個樂善堂,除了參拜休憩,也可以享受一個還不錯的景緻。首先來幾張樂善堂的風景解解饞先。

    大崎棟步道。

    首先來個步道地圖,要到達山頂有兩條路線可以走,分別是官方地圖上面標示的膚色跟奶茶色路線,兩條都是從樂善堂出發,差別是膚色的登山口是在樂善堂內,是名符其實的登山步道,路程大約在30分鐘上下;而奶茶色的起點是在樂善堂外面的叉路,整段都是柏油路,是一路可以行駛交通工具登頂的,不過要注意有些路段會車不易,以及山頂涼亭停車空間非常有限,步行路程則大約在40分鐘左右。我這次選擇O型走法,去程走膚色回程走奶茶色路線。膚色路線「大崎棟步道」的登山口在樂善堂的側邊,不要懷疑,勇敢的往有著碩大觀世音菩薩像的文物館右邊走去,就可以看到登山口跟地圖。必須說,參考用,地圖看起來好像很單純,但一走進去就遇到各種岔路,後來發現訣竅是往最右邊的路線走就沒錯。

    小心岔路。

    有叉路的地方基本上都在前半路段,所以一開始著實有驚嚇到,也暗暗咒罵了幾聲:到底!也由於這個步道平日的人潮不太多,我就沒太敢每條路都去闖闖看,直接以山頂涼亭為目標,直上!簡單標註幾個地方,提醒有興趣前往的人不要迷路了。

    幾乎全程陡上坡。

    我不是故意放這麼多步道照片來填滿這篇文的,主要是想表達這步道是如何從一開始的平易近人到後來直接誇張的無限陡升。一路經過樹林、橘子園、竹林、樹林然後再竹林⋯⋯,一直一直上坡沒有要結束的意思。然後當你看到下圖這個風景的時候,大約在櫻花步道叉路口過後沒多久,千萬不要鬆懈,這時還有1/3的路程要爬坡!加油,再撐一下,我是說大腿肌跟臀肌,就要到了!

    大崎棟頂峰涼亭

    終於!抵達了這次的目的地-大崎棟頂峰涼亭啦!看看那風景有多令人心曠神怡,是不是覺得剛剛爬得累得要命都值得了!這邊的海拔標高705公尺,立牌已經被移除,視野之廣,整個新竹盡收眼底,這次來的天氣算是很給力,雖然微微的矇朧,可見度仍然可以到新北市!我也認真的跟朋友請教一下我看到的地點,目前懷疑看到的淡水(下圖),還請專業人士幫我解答解答。

    說真的,登頂的時候讓我想起去年去過的日本的「橫山展望台」,沒錯就是這麼巧一樣叫「橫山」,但當初是登頂去看整個英虞灣的,這次登頂瞬間的開闊感就跟上次一樣,令人驚艷跟舒服,原來在新竹離我這麼近的一個地方也可以有這樣利害的風景。

    回程路線的斟酌。

    如同一開始說的,我的回程是選擇了奶茶色的柏油路路線,一路下坡跟髮夾彎。其實登頂後大腿已經有點痠,畢竟我是個前一天才路跑10公里的人,回程雖然都是沒階梯的下坡,但真的ㄍ ㄧ ㄥ到一個不要不要的,即使按原路返回也是一堆階梯,好像也是場煎熬,真的要個人自己好好斟酌一下怎麼下山比較舒服喔。(其實把自己體力練好不就得了XD。)另外,奶茶色這條路線因為是交通工具可以行駛的路線,沿路沒什麼特別的景色,所以簡單附上幾張風景、整個大山背休閒農業區的地圖跟帥橘貓做紀錄啦。(看來還有許多步道可以攻略呢!)

    結語。

    大崎棟步道,路程不長,但持續陡升的上坡,是個需要體力的步道。為了山頂那景緻,我很願意再訪。另外還有個櫻花步道,因為這次到來已經過季,所以沒有特別走去觀賞,就留待再訪吧!下一次該解鎖哪個景點好呢?好像有一堆步道正在跟我招手!

    (The End)

  • [日本-關東/中部]新潟縣_Niigata-湯澤町_Yuzawa(2025, 0108-0112)

    湯澤町(Yuzawa)

    滑雪勝地來著,交通方便,雪場超多,任君選擇。

    湯澤中里(Yuzawa Nakazato)

    • 交通-1(Access-1):JR越後湯澤站(Japan Railway-East, Yuzawa station)+ 天使格蘭飯店接駁車(Hotel Angel Grandia Shuttle Bus)+步行(10mins by walk)
    • 交通-2(Access-2):JR越後中里站(Japan Railway-East, Yuzawa station)
    • 涵蓋初級到高級,還有兒童樂園。

    網站(Website):https://www.yuzawa-nakazato.com/winter/

    正式講垃圾話之前,還是要傳遞一些必要的訊息。首先是雪具的準備,由我這個全新手來說明應該非常有說服力!我們就分成要自己購入的跟可以用租借的兩個部分吧:

    • 頭部要自備的:面罩或脖圍;雪鏡
    • 上身要自備的:排汗衫(內);長袖T(中);手套(外)
    • 下身要自備的:壓縮褲(內);及膝雪襪(內);防摔褲(中);護膝(中)
    • 頭部可租借的:安全帽
    • 上身可租借的:雪衣(外)
    • 下身可租借的:雪褲(外);雪鞋
    • 可租借的裝備:雪板

    以上是這次親身體驗過後的結果,如果需要購入可以先到東京的御茶之水站附近的雪具街,選擇很多。然後真的很重要的事,滑雪是運動!是運動!是運動!不要穿發熱衣或者羽絨在中內層,真的會熱暈你。

    接著正式進入幹話階段,到了雪場我們先不論學不學得起來,帥照一定要先有,畢竟滑雪給人的第一印象就是帥!(多虧了很會拍照的友人)

    是說滑雪這活動真的很吃天氣,這次去了三天,第一天微雪,雪地要鬆不緊的,感覺是最好操控;第二天大雪,變成超厚鬆雪,一不注意就卡住,但好處是不怕速度失控;第三天天氣大好,前一天的鬆雪已經被壓實,所以不意外的整個坡滑得要命,倒置沒有運動細胞的我,光是第一個下坡就耗掉超過半小時再跌到跟爬起,超挫折的。好在這幾天有教練跟耐心的同行友人,陪著我這樣跌跌撞撞,並沒有讓我對這活動失去興趣啊!

    (The End)

  • [日本-近畿/中部]心路歷程(2024, 0902-0909)

    特別也不特別。

    這是一趟為了自己的生日所安排的旅行,特別之處在於是第一次出國過,不特別之處在於無論身邊有沒有伴,依舊是自己替自己安排。即使過去攜伴(都是普通的同性好友!)自由行留下諸多陰影,曾經檢討反省過自己,再擔心也還是會有那種期待-再次找伴同行。我是不是老了也變了呢?(這次依舊是自己一個人,那講這麼多到底是?)

    旅行目的地的抉擇。

    這次目的地的決定不容易。有了幾個月前去東北的體驗,難以忘懷探勝自然景觀的悸動;因為是生日,期望能帶些什麼實體的東西回來犒賞自己(想shopping就直說啊!);希冀再更深入一點的旅行法;逃避人潮更是必須的;綜合以上實在難以一時做下決定,是吧?於是我交給了天,打開所有航空公司的app,把可能的航線點過一輪,終於找到了一個不錯的選擇-飛個『中部國際機場』吧!往北啊往東啊往西啊一點跑,都可以輕鬆符合少人潮與自然探勝的設定。等一切走的差不多,再回頭往熱鬧的名古屋市犒賞自己,看來是不是挺完美的!

    糾結才要開始。

    萬萬沒想到,原來機票訂下去才是真正糾結時刻的開始。就像前面所說的,飛中部國際機場的彈性之大,往北可以去北陸地區,往東可以到靜岡,往西呢有伊勢志摩,於是我就選擇困難症發作了……。特別難取捨的是北陸地區跟伊勢志摩之間;北陸對我是個很有紀念意義的地方,內心也還有未實行的補完計劃;伊勢志摩則是一個陌生未曾探究過的地方。而下了決定往伊勢志摩之後,腦袋就開始胡思亂想一件很莫名的事-拖著行李去搭船會不會是一場悲劇。(我到底那來的被害妄想症啊…..)

    少了焦慮,多了興奮與期待。

    很意外的這次的出發前焦慮症幾乎沒發作,老早就準備好行李等著,出發前還可以妥妥的跟好友來場路跑暖身;或許是這次的行程已經達到有史以來的細節吧!看來這就是我的宿命,出發吧,好好享受我的生日旅程啦!

    (The End)

  • [日本-東北]心路歷程(2024, 0602-0613)

    久違的一趟,解壓之旅。

    獨旅這件事一晃眼就直接從2019跳到2024年,強烈的外在干擾因素是持續了多年的新冠肺炎疫情,解封後則是迎來無可抗力的現實壓力-工作。已經難以確定是從什麼時候開始,工作對我造成了一個極大的壓抑感:

    朋友都說:你該出去走走了。

    我說:我都有在台灣不同地方旅遊啊。

    朋友又說:你需要徹底地切斷,那才是真正的放鬆。

    我說:抱歉,我沒有辦法,我可以預想我的暫離崗位會讓許多工作無法進行,我不敢。

    以上聽起來是個多麼糟糕的狀態,對吧。試過在組織內發出求救訊號,但很遺憾地不是沒獲得適當的幫忙就是給了錯誤的指引。那麼我的人生就由我替自己做決定吧。

    回歸前的情怯。

    距離上次真的許久,已經無法想像也無法預測日本的現狀是如何。耳聞了一些同事口中日本疫情後的樣貌,滿滿的驚訝感,焦慮症也因此沒意外的開始發作;即便依照過去習慣把行程表弄得鉅細彌遺而且更甚之,還是掩蓋不了自己情怯與緊張的心情。老樣子,飛出去才真的豁出去。

    大口呼吸的暢快感。

    下了飛機,離開了機場,迎接我的是大雨跟微寒的溫度,舒服。意外地也很熟練地開始使用起我手機裡的suica,前往市區第一晚下榻的飯店;接著收拾一番,出門搜尋我過去最愛的『醬油糰子』,然後我的雨傘就這樣在日本小七的門口被幹走了…..,有沒有良心,這種天氣噎。雖然一陣奧嘟嘟的回到房間,但吃到醬油糰子的那一刻覺得:日本,我回來了,我活過來啦,爽!

    再不跨大步冒險要等何時?

    出發前我的好友一再提醒,這次的機會應該這一輩子就這一次了,你要好好利用把握啊。然後也一再點醒我:你這次是要去放鬆自己的,不要把自己逼太緊。好在有她,讓我一再調整自己的行程,每天一定要睡飽吃飽再出發,然後好好體驗自己的旅途。第一次的健行行程,各種臨時的行程調整,每天10-15公里的步行距離,只為了好好珍惜這一次難得的機會,讓自己好好的玩一趟,成為一次難得的回憶。

    迎接新的開始。

    這是一趟我離職前的旅行,好好地玩好好地放鬆,然後好好地準備好自己的心態,回國就是準備結束一個階段,接著按照自己的計劃走,迎接自己的新生活:能預期的是,回頭看這一切,鐵定不後悔。

    (The End)

  • [日本-關東/東北]東京都_Tokyo(2026, 0110-0118)

    一點都不意外地,這次的旅行紀錄將不同於以往,實在太多吃喝的部分,就無痛轉換成酒肉紀錄吧!吃完這一波,真不知味覺多久才會回到一般的水準!那麼就開始這次的回憶錄吧!

    中央區(Chuo)

    出發前同行友人彼此就許了願,沒想到願望剛好都落在中央區,於是乎這次的美食踩點幾乎都落在這啦。

    人形町 やま田(Ningyocho Yamada)

    • 交通-1(Access-1):東京地鐵人形町或水天宮前站(Tokyo Metro, Ningyocho or Suitengumae station)+ 步行(10mins by walk)
    • 交通-2(Access-2):都營地鐵人形町站(Kotsu Metro, Ningyocho station)+ 步行(10mins by walk)
    • 和食料理,可同時品嚐包含虎河豚、和牛、螃蟹、鰻魚等不同高級食材料理。

    網站(Website):https://ningyochoyamada.gorp.jp

    這是這趟旅程第一個定案的餐廳,主要是其中一個同行友人許願想試試河豚,於是就找上了這間。餐廳裡主要都是吧台位,人數夠多的話也是有個小包廂可以預訂。由於訂位時就已經一併把套餐挑好,所以進到餐廳後就是安心等待師傅的出餐,過程中生魚片、主菜跟飯食會需要從店家提供的幾個食材挑選其中兩樣。跟店內師傅的溝通上,很意外地英文是沒辦法的,在一陣雞同鴨講後,才終於找了其中一個會講中文的師傅過來解圍,算是個小插曲。隨著壹道道餐點上來,料理的口味有種每況愈下的感覺。第一道是前菜的北海道生牡丹蝦,很新鮮所以甜,沒有什麼問題。第二道的炸鮟鱇魚接著讓我們驚艷。接著時令菜佳品湯品上桌後都還有一定水準,讓我們很期待今天的重頭戲生魚片的環節。沒多久店家端上毛蟹、帝王蟹、松葉蟹、虎河豚跟金目鯛刺身讓我們各自挑選;我們三人總共挑上了虎河豚、帝王蟹跟毛蟹,很令人意外的是,這三種食材我們一致覺得食之無味,連預期的生蟹肉的鮮甜味都沒有。還好後續的主菜有稍微拉回一點分數,我自己點的是炸河豚跟牛肉,炸河豚很酥香,白子的部分口感很奶,算是我給這餐的第一名吧!牛肉則是正常水準。最後用來填飽肚子的飯食類,原以為會有個好的收尾,但我挑選的那鰻魚飯醬汁真的太濃了,又甜又鹹的,真的是硬著頭皮吃下去的。整體來說真的覺得口味沒有到該有的水準啊。

    鮨 由う(Sushi Yuu)

    • 交通(Access):東京地鐵銀座站(Tokyo Metro, Ginza station)+ 步行(10mins by walk)
    • 跟師傅滿滿互動的板前壽司料理。

    網站(Website):https://jlp3.shin-gen.jp

    原本我以為在討論完第一間餐廳後就要告一個段落。也忘了是怎麼開始的,就當作也是某個人的某個願望好了!這次是「板前壽司」的初體驗。所謂的板前壽司,簡單說就是主廚師傅就站在吧台前為客人製作料體的用餐型態。那友人也許想說要就吃就要吃好的,找了間曾經連續四年入選米其林一星的「鮨 由う」。先不說料理的部分,要能夠作為一個板前壽司師傅真的是不容易,精通料理手法只是個基本,如何有趣的跟客人在整個用餐期間互動成為一門必修課程。師傅除了每一道料理都要費心介紹以外,還得附帶一些有趣的話題甚至活動來熱絡整個氣氛。我們這次就遇到一個相當活潑的師傅,除了料理還會自帶動作跟音效逗得我們很樂。回到料理的部分,我只能說沒有什麼能挑惕的耶!怎麼可能每一道都這麼好吃!其中印象特別深刻的有炸喜知次魚跟鮑魚,喜知次魚除了肉質很好以外,炸到酥脆站立的魚鱗真的很加分;至於鮑魚料理的沾醬真的有夠鮮有夠濃,巴不得把整碗都刮乾淨耶!來到東京,如果時間跟預算允許真的是不要錯過這一間餐廳!

    銀座 ちかみつ(Ginza Chikamitsu)

    • 交通(Access):東京地鐵銀座站(Tokyo Metro, Ginza station)+ 步行(10mins by walk)
    • 質感的免動手日式燒肉店。

    網站(Website):https://ginza6-chikamitsu.com

    這是間不在計劃內的餐廳,是這次回國前一晚臨時找的餐廳,很意外週六的晚上居然還有位置可以預訂,真的很幸運。由於一開始就很迅速地鎖定要吃燒烤類的,於是在排除掉各種距離太遠啊、營業時間結束呀、沒位置啊⋯⋯等等的因素後,就決定去吃吃這間「銀座ちかみつ」。這家的用餐型態是從頭到尾由店員幫忙組合食材跟燒烤,不知道是因為餓了還是因為沒有特別的預期心態,怎麼也會從第一道好吃到最後!特別要說的是那個海膽,原本以為端上整盒只是為了體面好看,沒想到還真的是一人挖了一排起來鋪在生牛肉上面耶!海膽跟生牛肉一起入口讓我完全不會去注意到整個料理都是生食,反而是有滿滿的海膽鮮甜跟牛肉的油脂香氣。其他的牛肉燒烤料理就不用特別提了,光看那個樣子怎麼可能不好吃!還有一道提供了蛋黃松露醬,真的是把牛肉的香氣頂到最高了!甜點前的收尾的是擔擔麵,千萬不要因為他是擔擔麵就小看它,那個湯頭也是很香濃的。最後的甜點也沒有讓人失望,餅乾夾著冰淇淋,冰涼清爽解油膩!到了銀座不曉得吃什麼時候,不妨來這試試看,絕對會有驚艷感的!

    らぁ麺 牡蠣と貝(Ramen Oyster And Shell)

    • 交通(Access):東京地鐵築地站(Tokyo Metro, Tsukiji station)+ 步行(10mins by walk)
    • 濃郁的牡蠣高湯拉麵。

    網站(Website):https://www.kakitokai.com

    來到日本怎麼可以不吃拉麵!雖然這間店也是我刷IG reels偶然刷到的,但看到使用牡蠣做成高湯這樣特別的拉麵就大膽地跟友人們許願了!可惜的是我們比較晚抵達,當天的牡蠣本人已經完售,只剩下以牡蠣高湯底做成的叉燒拉麵。但來都來了,高湯才是拉麵的靈魂,就試試吧!總的來說,以我的口味,這高湯牡蠣的鮮濃味差不多是我的上限值,再多一點就太多了!所以雖然我覺得很讚,但對於海鮮敏感的人要斟酌!(對,我就是在說我的同行友人!)除了高湯,麵、配料跟肉基本上都是有水準的,喜歡牡蠣的人真的可以來嚐嚐看!

    MIXOLOGY SALON

    • 交通(Access-1):東京地鐵銀座站(Tokyo Metro, Ginza station)+ 步行(10mins by walk)
    • 百貨裡的特色調酒吧。

    網站(Website):訂位網址

    已經說過,這趟滑雪之旅一個不小心變成酒肉之旅,所以也是要介紹一下酒吧的!「MIXOLOGY Salon」是我們去的第一間酒吧,位於GINZA SIX的13樓。主打是日本茶入酒。除了單點的調酒以外,也有提供不同的調酒コース。我因為看到其中一個コース是以玉露茶為主軸(Gyokuro Cocktail Coures),覺得特別,所以就點來試試。這個コース總共有四杯飲品,頭尾兩杯都是單純的玉露茶,原本以為只是菜單上寫得比較含蓄,沒想到還真的就是妥妥的茶!第一杯是冷萃的茶,用冰水去萃取,茶感很濃厚,不是走清爽的路線。第二杯則是用茶做成的調酒,依舊是無法忽略的茶感,對我來說真的太多。第三杯是菜單上自選,我是點了Blood Mary ,想說還是想要喝喝預期中的調酒味,然後味道就正常,沒留下什麼記憶點。最後是一杯熱茶,配上用茶葉做的小菜,恩⋯⋯就這樣,對我一樣是太過的茶感,只是變成熱的,我覺得母湯。有其中一個友人則是點了Signature Tea Cocktalis Course,有3/4/5杯的選擇,這部分友人的評價是還不錯的。然後回飯店路上友人一直反應說這個コース的酒精濃度很高,我還一直想說怎麼可能,明明是個酒量很好的人啊,而且整個人狀態看起來也還好啊,然後直到他靠近我身邊整個人散發出超重的酒氣我才相信這件事!也終於想通為何回程他一直要我確認路線怎麼走!來這間酒吧的人記得要斟酌自己的酒量再點餐啊!

    千代田區(Chiyoda)

    有個懂咖啡的友人,於是就跟著闖闖啦。

    Glitch Coffee

    • 交通(Access):東京地鐵神保町站(Tokyo Metro, Jinbocho station)+步行(10mins by walk)
    • 特色手沖咖啡。

    網站(Website):https://glitchcoffee.com

    由於有個同行友人每天都有喝咖啡的習慣,所以他也很自然地安排了喝咖啡聊是非的行程啦!(講得好像我都沒在喝一樣!)「Glitch Coffee」是個隱身在辦公區的小咖啡店,點餐時店員會先詢問平常喜好的口味再接著推薦他們的豆子,(這邊就要碎念一下了,那個試聞的豆子都放到沒味道了,拿給客人真的聞不出什麼所以然啊!)選擇好之後就可以入座等待。就咖啡的味道來說,真的很多元,然後風味都很好,這趟我嘗試了一個帶有Peach風味的以及一個帶有蘋果風味的,入口的一瞬間真的是滿滿的果香,很舒服。入口很順口不苦澀帶有微酸,完全是我的菜啊!可惜對於「咖啡」領域的英文實在不太熟,所以無法完全理解店員的說明,在選擇咖啡口味上也比較受限。最後呢,由於這間咖啡店不大,接近上班族的休息時間時會出現排隊人潮,最好是避開這時段前往,否則排隊跟點餐的空間真的有那麼一點不舒適。

    澀谷區(Shibuya)

    說好的酒肉之旅,這邊有著厲害的酒吧!

    Tableaux Lounge

    • 交通(Access):東急電鐵代官山站(Tokyu Railway, Daikanyama station)+ 步行(10mins by walk)
    • 現場樂團演奏的酒吧。

    網站(Website):https://tableauxlounge.jp

    這應該是這次旅程的第二間酒吧,有了第一間不好的經驗後,真的是有點戰戰兢兢地來到這間,還好最後沒有讓我失望!「Tableaux Lounge」是一間位在地下室的音樂酒吧。雖然是在地下室,但有類似天井的構造,所以還是有點半戶外感。先說音樂的部分,從店家公布的檔期,基本上應該是天天都有表演的狀態,然後場地的部分,很復古感,然後演奏區就緊鄰著座位區,所以雖然演奏很好聽,但那個音量真的太大了,聽完整場耳朵很累!如果怕的人最好看看能不能挑遠一點的座位!再來是酒的部分,經典該有的調酒都有,也有純飲的部分可以點,我則是點了THE MOJITO跟SPICY CLAMATO BLOODY MARY。THE MOJITO算是中規中距吧,至於SPICY CLAMATO BLOODY MARY則是視覺跟口味都讓我驚艷,插了一隻新鮮的芹菜在酒杯裡,然後附上一盤沙拉醬,是認真給人食用的XD,至於酒的部分,喝起來不會有過多的酒味,主要是蕃茄的味道,配著芹菜一起,我都覺得喝酒這件事怎麼變得健康起來了!結論:這間可以喔!

    The SG Club

    • 交通(Access):澀谷站(Shibuya station)+ 步行(10mins by walk)
    • 亞洲50大酒吧。

    網站(Website):https://www.instagram.com/the_sg_club/

    接著是本次的重頭戲「The SG Club」啦!亞洲50大的酒吧!很著名的店,然後真的也很小間,不管是一樓還是地下室,行走真的很困難啊!然後我們這次是坐在地下室的位置,復古的桌椅配上暖色昏暗的燈光,氛圍感拉滿,只是真的對老人家很不友善,燈光暗到老花眼看不清楚菜單了啦!不過還好調酒一上來,其他什麼都不重要了!剛拿到菜單一度懷疑是不是拿錯,怎麼裡面一堆看起來是食物不是調酒!友人還跟店員開玩笑說這是吃的嗎!總之,我這次點了三杯:NATURAL UNNATURAL WINE ’23、COLD SOBA NEGRONI跟WHISKY NIGIRI。真的是沒在誇張,一杯比一杯驚嚇,是正面的驚嚇!第一杯我不信邪的又點了茶類的調酒,只能說這才是正常用茶入酒該有的味道啊!第二杯則是名字就很直白地寫著「SOBA」,想說怎麼可能調酒弄得像蕎麥,然後還真的就是蕎麥味,很協調的蕎麥味的酒!有了這個經驗,第三次就更不信邪地點了店員說像壽司風味的酒「WHISKY NIGIRI」,結果真的傻眼,聞起來是醬油香,喝起來真的是壽司的風味,有山葵有醬油香,完全不違和的變成一杯調酒!真的是很狂的一間酒吧!還有其他同行友人點了和牛風味的調酒,就真的扎扎實實的是和牛味,只能說Amazing!一定要來試試!

    新宿區(Shinjuku)

    如果不是為了吃,真的不會輕易來到新宿區。

    新宿焼肉 牛たんの檸檬 総本店(Gyu Tongue Lemon Shinjuku)

    • 交通(Access):JR新宿站(Shinjuku station)+步行(10mins by walk)
    • 現下流行的牛舌料底。

    網站(Website):NA

    若不是要來試試「牛舌的檸檬總店」,我其實一直是蠻抗拒來到新宿站的,因為這邊的交通真的很可怕,一下在一樓,等等就會莫名地跑到地下一樓!雖然台灣已經有分店,但網路上一片風評真的很糟糕,所以第一次還是獻給本店就好!好在我們有提前預訂,到現場時人潮已經從地下室的店門口排到一樓的路邊。我們這次都點了「至福の牛たんざんまい3種焼き定食」,有厚切、蔥鹽、鹽麴三種不同風味的烤牛舌,我個人覺得三種的口感都恰到好處,不過同行友人覺得蔥鹽跟鹽麴都有點偏硬就是了!用完餐結帳時,店家還有提到說台灣已經有開分店了,有去吃過嗎?我也如實地把台灣分店的狀況回饋給店家,店家是蠻困惑怎麼會這樣的,就看看日後會不會有什麼改變囉!

    (The End)

  • [日本-關東/東北]旅行計畫_Itinerary(2026, 0110-0118)

    旅行初衷:

    久違地為一項運動下定決心,無論如何都要自立自強,不能拖累同伴是目標!By 華航。

    行程規劃:

    看似有規劃的行程,但除了重點的滑雪之外,買好該買的裝備,不能缺少的酒與肉;飛東京,然後新幹線往東北福島縣滑雪去。

    計畫交通(Access):

    鐵道(使用率高):主要城市間往來。巴士(使用率低):飯店與車站間來回接駁。步行(使用率高):逛街購物。

    滑雪行的交通:

    畫出藍圖:

    每個人有各自的藍圖!買裝備,吃牡蠣拉麵,買公仔!完成!

    (The End)

  • [日本-關東/東北]心路歷程(2026, 0110-0118)

    居然提早規劃行程了!

    很難得的,這個小小團不再是靠著一週前line群的幾句訊息就決定出發,居然提前了一個多月就定好機票,Amazing!然後說好的滑雪團硬是變成酒肉滑雪團了!

    真正的下定決心。

    既然決定開始了第二次,那就不是玩玩,裝備準備起來,學好滑雪吧!或許因為人生經過了一段時間的沉澱,突然想起自己的初心就是個很愛白色的人,所以這次的裝備一切都走白色系!但說實話,淺色系在雪場真的不太討喜,不顯眼除了拍照不好看以外,也是會增加雪場上的風險性啊,需要好好斟酌。

    平安上山平安下山是唯一不可破壞的真理。

    大家都知道滑雪真的是個很危險的運動,所以無論如何,一切平安就是不變的宗旨。

    少了焦慮,萬事俱備。

    提前了一個多月決定行程,也好好下定了決心,該許的願也都是前許好了,國內複習過一次滑雪課後,勇敢的出發啦。

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]九芎湖・九福、觀南步道。

    九芎湖就位於照門農業休閒園區內,裡面有著多間觀光農場以外,也有不少條步道,當然還有知名的劉家悶雞可以品嚐。原先來這邊的計劃是想走個大O型,也就是包含了九福、觀南以及霽月步道剛好可以環繞起一圈。不過就在我剛打算從霽月步道出發時,第一個入口就遇到了數隻陌生狗狗的阻撓,於是改由九福步道出發,順利街上觀南步道後,再從陳家農場接回霽月步道,殊不知這個計劃再度失敗了,也許是因為平日前往,陳家農場並未開放,所以也無從進入霽月步道,最後只能順著一般道路走回停車處,雖然也是個O型,但就稍小了一些。接著就讓我速速介紹這個地方吧。

    九福、觀南步道。

    這邊是所謂的「步道」,雖然自古也是照門里居民運送農產品用的便道,但整體路況是寬敞且好走的,真的就是可以作為散步踏青用的。九福步道的起點在明池旁,沿著金谷農場外圍一路往上爬,出發時記得不要被農場裡的鵝叫聲給嚇到(本人我就是被嚇到的那位。),一路就這樣邊觀賞著金谷農場內的景色邊稍微的陡上,走完這段上坡後,後面就沒有什麼太累人的路段了。(灑花!)

    繼續往前會到抵達最高展望點的光風亭之前,會遇到幾條支線步道可以切出去,像是竹嵐、箭竹與新箭竹步道。好奇心如我當然有試著去走走,不過我就只挑了第一條遇到的竹嵐步道,但沒走幾步我就放棄了!那步道越走越窄,兩側竹林也越來越緊密,看起來就是長久沒人行走的樣貌,看起來真的是給他有點危險,所以在放棄這個支線步道之後,後續遇到的兩條我也都果斷地只有經過了。一路上我就沿著往鴛鴦池的指標走,整路的風景就是樹林跟竹林的交替,還算是蠻舒適的,最後一身汗抵達光風亭。光風亭上的視野還算不錯,不過也是要吃人品,像我人品不佳的就總是只有灰濛濛的景色可以拍。

    過了光風亭之後步道就會直接接上觀南步道了,由於走進觀南步道後覺得他就是個一般的步道,所以請原諒我沒記錄下什麼景色,唯一的溫馨提醒就是看到叉路就記得往鴛鴦池指標方向走就沒問題了。

    結語。

    九芎湖・九福、觀南步道是個低難度的步道,雖然低難度但也是有些不錯的景色可以欣賞。若是假日前往,爬山健行之餘還會有許多販賣在地農產品的攤販可以逛。另外也可以安排去各家觀光農場裡面走走,基本上要打發完一整天的時間是很容易的,適合親子同行的好地方。

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]尖石、橫山・馬胎、南坪古道。

    都去過了橫山的步道,當然要再進一步深入,這次來到了位於橫山鄉跟尖石鄉交接處的古道-馬胎、南坪古道。因為本人是個喜歡遠眺看風景的人,而馬胎、南坪古道則是走一個原始森林風的路線,導致我一開始真的興致缺缺。但這次到訪著實刷新了我的想法,原來走在原始的森林間也可以讓人感到心曠神怡的。我這次規劃的走法是個I型加上一個小O型,推薦車子可以停在過了內灣橋後的右手邊有個內灣無煙停車場,停好車後基本上就開始我們的健走登山行程了。首先就往右手邊義興村的方向走去,看到一個諾大的義興村箭頭指標後,馬上就來到另一座跨越油羅溪的橋,過橋後就是馬胎古道的入口了。馬胎古道是泰雅族馬胎部落對外的聯繫道路,可以從內灣走到嘉興國小義興分校,是個來回的路線,也就是前面提到的I型的部分,在進入馬胎古道沒多久之後就會看到一個岔路跟指標,這邊就是馬胎古道回程可切出去往南坪古道的地方。順著南坪古道走,可以接回內灣橋,這時候再走回停車處就完成所謂的小O型了。

    馬胎古道。

    馬胎古道也算是個熱門的健行地點,在入口處旁邊也設有另外一個停車處,如果單純只想走馬胎古道的話也是可以把車放在這就好。走到了入口就可以看到馬胎古道的招牌,旁邊有個簡易的洗手間,準備好後就上路囉。而我沒想到第一個迎接我的就是隻看起來很兇狠的浪浪,但再仔細一看才發現少了一隻腳,沒意外應該是不小心被森林裡的捕獸夾給弄傷了吧!雖然看似兇狠,但應該就是這邊的在地住戶,也是一路在古道來來回回的,想必是在歡迎跟保護著每個來到這邊的旅客吧!

    而古道畢竟是古道,所以一路的路況是比不上一般的步道,僅有起步沒多久處有些許石階,以及接近出口處有開始在鋪設石板路,整趟走下來還是需要點體力跟注意力才行。馬胎古道前面一段是繞在溪谷邊走,所以沿路都可以聽到水流涔涔的聲音。伴著溪水聲一路上行沒多久就可以到達與南坪古道交會的路口,但由於我要先完成I型路線,所以就等回程再來切出去。

    經過了叉路後,就會有好一段穿梭在樹林與溪水間的路線上,整個生態風景很不錯,中途也有處可以下去玩玩溪水,途中有巨木、有吊橋、也有巴在樹幹傷的真菌類,最特別的是這次遇到一隻受傷的灰樹鵲,好在回頭時已經已經不見蹤影,想必是離開去隱密處好好療傷了吧!

    走著走著開使偏離溪谷並且一路上切,在靠近終點處會經過竹林,正當我想要進一步往嘉興國小義興分校前進時,遇到前方正在鋪設石板路,在不想把打擾施工的心情下就選擇往回走朝下一個古道-南坪古道前進了。

    南坪古道。

    南坪古道跟馬胎古道一樣是過去泰雅族馬胎部落的對外聯絡道路。由於這邊剛好是交界,馬胎古道屬於尖石鄉,而南坪古道這一側則已經是橫山鄉的區域。從馬胎古道切過來這邊後,主要都是沿著山壁走,所以整個步道有一大段都偏窄,人是無法雙向交會的,甚至有其中一段還是需要稍微扶著登山客留下來的繩帶走才比較安全,整個步道要一直接近下切段時才會有修繕過的步道,真的真的要非常小心!而這個古道主要的看點大概就是其中有一個角落可以高處遠眺內灣橋吧!(那缺口真的小的可以,多虧了我的手機幫我拍了好照騙!)

    順利地走出南坪古道後,就可以接到內灣橋上,然後慢慢散步回停車處,完成這一趟的O型路線啦!是說整個油羅溪的風景還真的是壯觀,天氣好時拍起來真的不錯。

    結語。

    馬胎古道真的完全的讓我驚艷,來體驗到原始林貌的感染力後才知道所謂的大景並不一定需要高處的眺望,這樣大自然的景色也是很擊中人心的。雖然整個路途走起來費力了一點,但完全值得。至於南坪古道的部分相較下就比較一般了,就是沿著山壁一直走,也沒有太豐富的生態景色,就只能當作是純粹的運動踏青囉。

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]橫山・騎龍古道。

    持續探索新竹的步道與古道們,這次依舊是步道與古道的集中處-橫山鄉,而我終於勇敢地踏上了這次的主角『騎龍古道』。至於為什麼要說「勇敢地」踏上呢?因為這次是「古道」而不是步道。看完網路上的資訊已經有個底,這一步上的道路可能相對原始,不會是像先前走過的步道一樣有經過較好的修繕。而這古道研究起來才知道稍微有些複雜,光是官方給的入口就有三個,出口則有兩處,更不用說其中還充滿支線。我這次選擇了從比較熟悉的樂善堂附近的出口反向出發,原本設定要從入口3出古道後再走入入口1來一個最大O型走回原本的出口處,但在我走進入口1沒多久之後就遇到了阻礙,只好回頭改走入口2的路線,至於是什麼阻礙就讓我留到後面再分享。最終路線就如下圖紅線所示啦。

    從樂善堂出發到騎龍古道的出口處可以看到有個指標通往豐鄉國小,這邊就是騎龍古道的出口處了。若是錯過了也不用擔心,繼續往產業道路走下去也是會在古道上的伯公廟處交會。從出口處進入後是石板步道,沒多久會經過一大片孟宗竹林,搭配微風吹來整個氛圍很不錯,穿過竹林後是下切的石階路,最後會抵達上述與產業道路交會的伯公廟處。

    順著道路走下去,左側會先看到有個草比人高的隱藏小徑,如果不怕的話可以走過去,可以直接走到第一座的糯米橋「新豐橋」下的小溪邊,從這邊可以拍到整座的糯米橋,天氣好沒有過激的溪水的話,也可以就近玩玩冰涼的溪水消暑;如果溪水不大,這邊可以輕易跨過,然後接上一條跟主要古道平行的道路,繼續往前走就會跟古道再次交會。我當然沒有錯過下去拍拍糯米橋,不過拍完還是回到古道的路線,畢竟第一次來,還是不要自己製造什麼計劃外的事才好。從糯米橋上方走過去,接著就繼續往入口3的方向走去!

    騎龍古道入口3。

    經過第一座糯米橋後沿著古道往前走,會再次遇到一個分岔路,並且這裡有走進古道後的第一個官方路線圖(也就是本文的第一張圖。)。往右邊的路線是通往入口2,左邊則是這次設定的路線「入口3」的方向了。會這樣選擇也是想要把所有騎龍古道的糯米橋都盡量完成踩點,畢竟我是個有強迫症的人。往前沒多久就會抵達這次行程的第二座糯米橋,只需要走在古道的路線上就可以拍到全貌,過橋後會沿著溪流走上一小段路,接著來到一個陡上的窄石階,這邊真的要小心步伐。陡上的途中會經過一個觀景台,雖然名為觀景台,但我確實不知道有什麼景可以觀,如果沒進一步修繕是可以直接略過就好。走完這個陡坡後會從一個露營區後面經過,再走一段杉木林包圍的路線後就可以抵達入口3的入口處了。整體來說這段路線稍嫌平淡,比較沒有值得特別提起的景色。

    騎龍古道入口1。

    因為目標是盡量把所有糯米橋都踩點,所以走入口1返回是最剛好的路線,於是我就開開心心地前往了,殊不知正當我覺得這邊景色也太迷人的時候,遇到了一個大阻礙,幾經努力還是沒辦法克服,只好原地折返往入口2走去了。從入口3出來後要沿著竹35縣道經過大山北月後再走一段才會抵達入口1。走進入口3會是一段不短的下切路,都是石階路還算好走,接著就可以抵達第三座糯米橋。這座糯米橋應該是整個古道裡最好看的一座,周圍沒甚麼遮蔽,橋本身也有做上欄杆,不像其他座都只有橋拱,搭配上下午的陽光,整體的懷舊風格很滿,讓我在這邊走進走遠來來回回地拍了好久。

    繼續往前會一路沿著溪畔走,運氣好還會遇到山羌(對,我運氣很好!),也忘了多久會再抵達一座橋,跟前一座的設計一樣,不確定是不是也是糯米橋,因為官方地圖上並沒有標示,雖然有竹林襯托,但總覺得少了點什麼,整體氛圍就是差了那麼一些。

    然後還必須得說,不要被官方地圖誤導了,官方地圖只有標示了與入口2交會處的有座糯米橋,而這邊還遠不及,會這麼確定是因為再繼續往前走還沒看到任何交會處時就有個大鐵門擋住去路了。明明還看得到古道的路徑,但左翻右找都找不到任何空隙可以過去,最後只能失望地回頭,往入口2走去了。

    總的來說,入口1沿路的景色真的是很令我滿意,伴隨的溪流聲,整段走起來真的很舒服,可惜中途就因為鐵網阻擋而中斷了。真的是三個路徑中讓我最印象深刻的。

    騎龍古道入口2。

    走到這也真的是個計劃外,入口1不通,只好改到。入口2一進去是一大片的杉木林。然後也是一連串的陡下坡,雖然有石階,但因為有些地方光照較少,所以偏濕滑,走起來真的要小心,因為我就這樣跌了一跤。走著走著就經過了這邊的第一座糯米橋,已經整個被植物爬滿,不注意看還真的會忽略它。

    經過糯米橋後的古道分成左右兩側,左側沒意外地應該就是連接到入口1的路徑,看得出來因為無法通行已經漫草荒煙了,所以就直接往右側走下去了。這邊一路上沒意外也都是沿著溪畔,走著走著就走進了一片令人意外的場景。不同於先前經過的竹林是整齊的分布在兩側,這邊是窄小的石階步道直接貫穿在竹林之間,雖然路面不太平整,但整個氛圍感拉滿。

    繼續往前,會經過一個迷你的瀑布,接著就會抵達最後一座糯米橋了,這座橋是最大一座的,然後說真的我到現在都還在懷疑我有沒有認錯,因為整個橋很像後來修築過的水泥橋,但卻又符合官方地圖標示的位置,真的是有點問號。走過糯米橋的路徑按照官方地圖是前往另一個出口的古道路徑,預計可以看到楊家石柱屋跟楊家屋,不過就在我走了一段之後,發現整個古道變得非常難行走。而且也沒有看到該出現的建築,所以沒多久我就折返了,畢竟還是要考量一下自身的安全。折返後繼續沿著溪畔走就能順利接回與入口3的交會處,然後就能再往樂善堂方向的出口離開。整個古道之旅也到此告一個段落。

    結語。

    在躊躇了許久之後終於踏上的騎龍古道,雖然已經鼓起勇氣,但畢竟是個人煙罕至的古道,一路上還是戰戰兢兢地。整個過程中也經歷了被莫名的蟲咬跟滑跤,不過在看到各種美麗的景緻後都得到舒緩。最推薦但也最可惜的非屬入口1的路線了,路線上的糯米橋真的很美,過了糯米橋一路沿溪畔走的感受也真的很舒服,可惜路線就這樣被中斷了,不過正面一點思考,因為這樣才能把所有路線都好好走過,也因而能蒐集滿所有的糯米橋!最後是個溫馨提醒了,三個入口一進去都是抖下的坡度,有些路段偏窄又濕滑,要來走走的真的還是要好好做好準備跟小心慢走。整體而言是個值得回訪的古道路徑喔!

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]芎林・飛鳳山、觀日坪古道。

    延續先前的目標,繼續踩踏大新竹的各種古道與步道;這是我挑上了「飛鳳山feat.觀日坪古道」。在研究這條路線前,其實只對飛鳳山有印象,想當年還小的時候有來過一次。(都唸博士班了還小時候。)這次搜尋網路資訊時才知道原來飛鳳山步道可以結合觀日坪古道成為一個O型路線的走法。於是乎,帶著簡單裝備的我就這樣出發了!原先打的主意就是從觀日坪古道出發來個逆時針的走法,畢竟飛鳳山側是步道,意味著有修繕較好的路面,所以就先苦後甘吧!殊不知整個走完才驚覺,儘管飛鳳山步道都是修繕良好的路面,但一路都是坡度不小的階梯,即時從這邊出發應該也不會比較輕鬆,所以有興趣走走的人真的要好好斟酌斟酌!

    觀日坪古道-石壁潭山。

    這次選擇的路線為經過石壁潭山並抵達中坑山三角點。要注意的是,石壁潭山的三角點並不在古道線上,而是在900公尺里程柱附近要往右手邊的小徑走去,附近有貼心的山友做好標記,所以不用擔心找不到。

    照官方的地圖,觀日坪古道其實有兩條路線,通過飛鳳山牌樓後再往前走,兩條線的入口就在修心宮前,各自分開,直到接近觀日亭前才會再交會起來。我這次是騎車前往,把車留在飛鳳山牌樓後,就開始步行出發,往前走到修心宮的路上會有些小農攤販,如果來得早應該可以買到些新鮮蔬果。到了修心宮前,我選擇了右轉過小橋的難度較高的石壁潭山路線。這一路上除了入口前的水泥平地以外,一直到觀日亭前幾乎沒有任何人為修繕過的路面,都是泥土、石塊與樹根的地形,走起來是有點費體力的。不過這古道也是有很貼心的地方,第一個是每100公尺就會有一個里程柱,可以不用擔心走錯路徑。於是就出現了下面這些里程柱的收集。(我這個人實在難以理解吧!)

    第二個貼心處就是可能擔心爬得太辛苦,其實很快就陸陸續續有不錯的景致可以看了!首先是在里程柱800-900間就有個觀景平台,可以直接看到竹林大橋。

    接著走到1.2K里程柱時可以外切出去旁邊的小支線,整路視野沒有什麼被遮蔽,也是可以無懸念的石階看到竹東方向的都市景色。只是能見度這件事真的是吃個人品啊,像本人的人品就真的是….。

    在看完這些風景是不是就更有動力繼續往上走了呢?不,根本就是一個回頭也不是的概念,只能繼續往前進吧!後面就是往觀日亭邁進,然後再更近一步抵達這次的目標-中坑山。到觀日亭的時候的景觀先轉換為竹北市區的樣貌,但無奈還是一個悲劇的能見度就是惹。

    經過觀日亭再晚上一小段,會經過中央氣象署自動雨量測報系統-飛鳳山自動雨量站,接著就抵達中坑山三角點了。遠望出去則是國道三號與關西鎮一隅。

    踩點玩中坑山的三角點後就可以原路返回觀日亭,接著往飛鳳山步道前進囉。

    飛鳳山步道。

    走完觀日坪古道接著進入飛鳳山步道時,看到這些精美鋪設的路面 ,疲憊的雙腳是不是覺得得到解脫了呢?就在我悠悠地欣賞這接下來沿途風景時,那看不到盡頭的石階路就這樣出現了,然後一段接著一段好像沒有終點一樣,就這樣一路走個下行的石階路直到我的停車路,我的大腿表示….。

    照理說,走到飛鳳山步道時,應該也要去飛鳳山的三角點做的紀錄才對,但我也不曉得當下是不是被無止盡的下行階梯給震懾到了還是怎麼樣的,我就這樣經過它了。明明就有人在那邊,但我就是沒!有!走!過!去!到底!算了,不過還是有在那邊紀錄的一下遠方竹北的風景,那可見度就不要苛求我了。

    結語。

    原本只是打算走走飛鳳山,意外進階到一個結合觀日坪的O型走,剛進到觀日坪步道差點以為是誤入歧途了!好在沿途的路線跟風景跟事前做好的功課都一樣,就安心的繼續走完。整體來說,這一個走法非常推薦,要運動量有運動量,要風景有風景,要三角點也給了三個,真的是一個可以很有成就感的登山健行路線,下次要帶上我的食客朋友們,強迫他們運動就對了!

    (The End)

  • [台灣-車泊/極東篇:宜蘭_Yilan、東北角]美食的部分_Food(2025, 0727-0729)

    南澳鄉(Nan’ao Township)

    宜蘭縣最南端的鄉鎮,縣內土地面積最大,人口密度最低,主要為泰雅族居民組成。

    尤浪漢私房料理(YuLanHan)

    尤浪漢私房料理,位於南澳鄉的東澳車站附近。由於南澳鄉已經是宜蘭縣最南端的鄉鎮,所以出了雪山隧道後還得走上好一段路程才會抵達。如果說是安排了花東的旅遊,這邊會是一個很不錯的中繼站;若只單純安排了宜蘭的行程,到這邊就比較沒那麼順。中午用餐有最後收客的時間(13:30),走完整段國五後,會再經過蘇花改起始的一段路程,都還是好走的路段,也不會有遇到單雙向通行管制的問題,所以打算從西部前往時主要需要注意國道五號的車況,避免錯過時段囉。(這次車泊因為本人的堅持,安排行程時硬排了進去,搞得自己一直焦慮擔心趕不上用餐時段,真的是庸人自擾誒!)餐廳料理的部分是偏向原住民料理,雖然是回訪,但還是沒忍住點了一堆餐點來嚐嚐。這次共點了:鯖魚木桶飯(小)、私房炒泡麵、剝皮辣椒皮蛋、尤浪漢小炒、爆炒山豬肉、馬告辣炒牛肉、金沙蝦球跟蝦醬高麗菜,(是說才三個人,點成這樣真的很有事。)整體口味真的是很不錯,讓我最難以往懷的是皮蛋跟剝皮辣椒的搭配,在這邊吃過之後,三不五時就自己去買材料做來解饞。有要前往花東旅遊的人真的很推薦可以中途來這邊用餐休息,如果時間夠充裕,附近還有東岳冷泉可以去消消暑,是個有吃又有得玩的好地點。

    礁溪鄉(Jiaoxi Township)

    宜蘭縣北部,國道五號出雪山隧道後即達,為知名溫泉鄉。

    礁溪庄櫻桃谷

    來到宜蘭,總會讓人想起這裡的鴨料理,最知名的應該就是蘭城晶英酒店-紅樓中餐廳的櫻桃鴨大餐了。而礁溪庄櫻桃谷,也是主打一樣風格的料理,桌邊現切的櫻桃鴨全餐。因為是暑假期間來,加上總聽聞紅樓中餐廳很難訂到位,所以這次是直接前往礁溪庄櫻桃谷用餐。總的來說,口味上還是比不上紅樓中餐廳,但也不差;至於價錢的部分,計算一下,其實跟紅樓中餐廳也是相去不遠。所以如果再有機會,還是會優先選擇紅樓中餐廳,真的向隅的話,再選擇礁溪庄櫻桃鴨作為替代方案就好。

    宜蘭市(Yilan City)

    宜蘭縣縣治所在地,舊稱五圍,為全台土地面積最小的縣轄市。

    籠丹小籠湯包

    有鑒於這次同行的有一位湯包愛好者,再加上旅途中已經撲空兩間,終於讓我們找到一間營業中並且沒有完售的湯包店了!籠丹小籠湯包其實真的沒有特別起眼,店面小小的,也沒有特別的裝潢,門口只有兩位店員,一個負責擀麵皮,一個負責包。也不知道是不是因為周圍有名的湯包店已經完售的關係,在我們進入店家後,人潮跟店員的手一直都沒有停過。我們就這樣等了30分鐘以上,終於拿到我們的餐點,原本沒有特別對口味有什麼預期,沒想到光是湯包送上來這麼大一顆就讓人驚艷,一入口之後真的是天兒,皮雖薄但留有彈性,餡多又富有湯汁,滿滿的鮮肉味,很慶幸我們三個人有再多點一盤一起分食,吃一盤真的是不夠滿足!雖然沒吃到其他家相對有名的店,但這間小店真的值得推薦!

    阿娘給的蒜味肉

    這邊算是意外來到,原本只是想找個湯包吃,沒想到湯包等了很久之外,也讓我們發現這間網路名店,蒜味的肉羹,所幸我們就卯起來填飽肚子再繼續出發。肉羹不是很稀有的小吃,但蒜味肉羹就不常見,也因為蒜味,個人覺得這很吃個人口味的喜好,因為蒜味真的是有點重,無法接受的人真的要敬而遠之,喜歡的人有經過就進來嚐嚐囉。

    双喜冰果室

    如果阿娘給的蒜味肉羹是個意外的行程,那麼這間双喜冰果室就是意外中的意外!會嘗試這間冰果室的原因,完全是因為同行友人停完車經過店面時注意到老闆有多風趣,老闆就是個暴走的E人!極度熱情地跟來客聊天,也不定時地會請客人嘗試剛出爐的果汁,但除了人的因素以外,當然店家的果汁也確實是真材實料,用餐完口乾的時候,不妨來買杯果汁,健康又解渴。

    (The End)

  • [台灣-車泊/極東篇:宜蘭_Yilan、東北角]景點的部分_Scene(2025, 0727-0729)

    南澳鄉(Nan’ao Township)

    宜蘭縣最南端的鄉鎮,縣內土地面積最大,人口密度最低,主要為泰雅族居民組成。

    粉鳥林

    這裡也是個舊地重遊,差點因為天氣無法下來走走。這邊有很長一段的海岸,灘上不是沙岸而是被沖刷得很圓滑的小岩石們組成,在到達漁港前就有很長一段可以踏浪的區域,岸邊可以看到有許多人祈福或是有趣所疊的岩石塔。背面是很高聳的山脈,正面對著廣闊無遮蔽的太平洋,整體感受是很壯闊的。看地圖上的記載,過了漁港似乎還有另一區受到歡迎但是較短的海灘,之後有機會再來去走走。

    冬山鄉(Dongshan Township)

    宜蘭縣中部,舊稱冬瓜山,宜蘭縣內人口第三多的行政區。

    安農溪分洪堰自然生態園區

    在來這邊之前,對於安農溪的印象一直停留在泛舟,這次則是因為要尋找適合車泊的地點才注意到有這一個園區。因為這邊設定是第一晚的車泊點,所以是隔天一早醒來才打算逛逛。天氣也真的很給力,明明雨下了一晚,但一早還是給我們一個大晴天,當然要把握機會好好走一走!撇開車泊,單純來這個生態園區走走很不錯,雖然溪水莫名地混濁,但周遭滿是綠地,在某些位置還可以直接看到外海的龜山島,景致是真的不錯。走踏完整個園區大概需要半小時,河堤邊的遮蔽不是很多,除非像我們是三個臭宅,不然記得注意好防曬,整體而言,沒什麼好挑惕的啦!

    三星鄉(Sanxing Township)

    宜蘭縣中部,舊稱叭哩沙,土地肥沃,重要的農業鄉鎮,以三星蔥、卜肉等特產聞名。

    天送埤鐵道文化園區

    天送埤車站是早期砍伐檜木時用來運輸的車站,目前已經轉型成為文創園區。會安排這個地方是因為好奇心!前一次來到宜蘭旅遊時,偶然地經過了這個園區,遠遠望去覺得很有味道,當時就決心要找一次機會來這邊走走,於是才有了這次的安排。真的要說,這邊有點可惜,老車站有好好的保存著沒錯,但周邊的文創發展卻沒有很完整,有個麵包店以外,就是個繩索體驗的小園區,總覺得少了點什麼。我們稍微走走看看之後,就往街上走去買點小吃,三星蔥餅說真的普普,有個知名的卜肉因為太飽,只能等之後有機會再試試了。

    員山鄉(Yuanshan Township)

    宜蘭西北方,因為開墾之初有個圓形的小山丘得名。

    望龍埤

    會知道這個地點是因為我的父母,每每從宜蘭旅遊回來時都會提起,而我的父親更是讚不絕口。於是乎,身為兒子的我總該親自來走一遭吧!由於這次選擇在這邊車泊一晚,所以我們是隔天一早起來後才逛逛這個景點。雖然當天一早又是雨不停,但在車內迷迷濛濛間還是可以聽得出來外面的人潮一直來來去去絡繹不絕的。好在我們準備就緒後就整個大放晴了,沿著環湖步道走完整個埤塘大概需要個30分鐘, 沿途是池塘搭配周圍的山脈的景色,政府也為了重現埤塘生機與發展觀光興建了一跨湖的九曲橋,有閒有遐來散散步是真的挺不錯的,走完累了回到停車場處,也有些攤販跟小店家可以買買當地物產跟喝喝飲料,不難想像為何我父親會這麼喜愛這個地方了。

    壯圍鄉(Zhuangwei Township)

    舊稱民壯圍,鄰近宜蘭市,東臨太平洋。

    壯圍沙丘生態園區

    夏天就是個午後雷陣雨好發的季節,出發來此之前我們是先待在比較靠山區的金車噶瑪蘭酒廠,正當我們準備要離開的時候,來了一陣大雷雨,一度我們都在思考是不是要放棄到壯圍海邊的這個行程,最後選擇相信手機上的天氣預報,就果斷前往了。還好我們的堅持沒有白費,到壯圍時只有零星飄了幾滴雨就結束啦!壯圍沙丘生態園區也是個為了海岸生態復興而誕生的一個景點,裡面的旅遊服務中心營業時間只到17:00,我們因為被雷雨耽擱,所以是直接放棄這一部分,有機會的話會想再來看看裡面的展覽跟不定時的一些活動。雖然趕不上進去服務中心裡面看看,但外圍園區是24小時開放的,從停車場走像海灘的路上有些裝置藝術品跟造景,也是適合拍個照打個卡。到沙灘上就可以直接無懸念地看到外海的龜山島,這時候我還沒意識到原來我們之後會沿途一直從不同角度觀看龜山島本島。

    頭城鄉(Toucheng Township)

    宜蘭縣最北,宜蘭平原最早開發地區,有「開蘭第一城」之稱。

    北關海潮公園

    我們這次車泊的終極目標是要挑戰台灣本島的極東點,於是在我們遊玩完宜蘭後,就沿著台2線一路北上啦。台2線是本島濱海公路的一環,所以一路上不時地可以看到不同的海岸風光,我們當然也不能錯過,所以選擇在北關海潮公園稍做停留。先說個結論,我覺得這邊非常可惜,有很好的條件但卻沒有被好好的經營。首先,步道本人沒問題,長度、坡度跟路面都適中好走,可以沿路看不同的海岸景色,當然包含了另一個角度的龜山島;步道後段有個一線天,經過一線天後的步道是直接坐落在沿岸的岩石上,走起來看起來真的很有狀闊感,沿著沿岸的岩石繞一圈之後就可以原路折返。接著是令人詬病的地方了,步道起始的廁所環境真的母湯,接著會經過一大區賣店,裡面環境跟設施真的可以好好重新整修一下了!明明是一個很有潛力可以好好發展的景點,看到這樣有些破舊的設施,真的會讓人卻步,很可惜啊!

    貢寮區(Gongliao District)

    貢寮區,舊稱「摃仔寮」,新北市東北端,其境內東側的三貂角為臺灣本島最東點。

    三貂角燈塔

    終於,我們來到這次的終極目標,台灣本島的極東點-三貂角啦!真正的極東點要穿越私人土地,而且不是很好走,所以我們沒有親自踏上而是選擇從燈塔遠望。要到燈塔有兩個選擇,一個是可以直接開車上去,但沿途會過過一大片公墓,另一個選擇是停在台二線旁的停車場然後爬步道往上。畢竟我們還年輕,所以選擇了爬步道!(明明就被同行友人碎念攻擊!)登頂後再次感謝天氣的給力,怎麼拍都好看。燈塔一樓可以進去看看整個歷史演進,園區裡面還有另一個小步道可以通往極東觀景台,走過去就可以直接遠眺極東點囉!噢,對了,這邊還是看得到龜山島,又再度換了一個角度囉。

    福隆海水浴場

    原本呢想說夏天啊,暑假啊,是不是應該到海水浴場看看熱鬧的人們,順便讓同行友人飽飽眼福。結果,殊不知,根本沒什麼人潮,然後又很接近沙雕季的結束時間,那個入門票實在花不下去誒,所以最後我們就只有遠遠看這個跨海口橋後就往周邊可以免費入場的沙灘去啦!龍門沙灘我們來了!這時候我還不知道接下來我就要發生悲劇了⋯⋯。

    龍門沙灘

    龍門沙灘是個意外產生的行程,因為上面提到的,福隆海水浴場要收費才能到海灘,而且接近當日的關閉時間了,花個門票進去實在不太划算,於是我就隨手查了一下周圍可以直接進場的沙灘,然後就發現這個隱密的地方啦。這個沙灘是跨過龍門社區之後就會抵達的地方,停車的地方不是很寬敞,大概五台車很勉強,停好車就一路步行到沙灘上。貢寮區這邊就都已經轉變成沙岸了,而且是黃土色的砂,看起來還算乾淨,海水也是清澈,我們三個臭宅就在這邊停留了好一段時間,也沒顧忌地把衣服弄濕了,畢竟是整段行程的最後收尾了。如果不是特別想要看沙雕,也不想遇到過多的人群,來這個沙灘是真的挺愜意的唷。隨著太陽西下,就準備踏上歸途了,預計是前往基隆廟口吃完晚餐然後回家,正當以為一切要順利完美的結束時,我就這樣出了意外.⋯⋯。

    是的,上面的照片是不是有點驚悚⋯⋯。就在我們準備離開龍門沙灘時,因為我沒跟上同行友人的車,就按照自己的導航走,沒料到導航直接要我穿越龍門社區,路不熟悉的我也沒想到整個龍門社區裡面有些路段的路幅只有一台車寬,我就傻傻的跟著導航進去了,結果就如大家看到的悲劇了。直接擦撞到一座斜牆,後來是遇到一個好心的大姐指引我才能順利脫困,心裡滿是感謝。接著當然就帶著煩悶的心情去廟口夜市,強打起精神跟友人一起用完餐後再各自回程。真的真心要提醒大家,導航真的參考用就好!遇到明顯過小的路真的不要硬闖!不然就會像我這樣讓一個完美的車泊體驗之旅結束在這個不完美之中了!我的切身之痛啊!

    (The End)