• [台灣-車泊/極東篇:宜蘭_Yilan、東北角]車泊點的部分_Car camping(2025, 0727-0729)

    冬山鄉(Dongshan Township)

    宜蘭縣中部,舊稱冬瓜山,宜蘭縣內人口第三多的行政區。

    安農溪分洪堰自然生態園區

    由於是第一次挑戰車泊,在網路上翻來找去的,終於找到這個適合初心者的車泊點了。我們的車泊初體驗就在此展開啦!安農溪其實很長一條,整條溪畔也有許多不同的景點跟遊點,但說到要能車泊的話,要符合好停車,可以免費最好,有適當的燈光,有水有廁,綜合起來發現安農溪分洪堰生態園區是一個很好的選擇,這裡完全符合上述的需求以外,距離羅東鎮也僅3-5公里的距離,可以在羅東運動公園的游泳池梳洗,接著在路上的便利商店補個貨就可以輕鬆前往啦。雖然出發前就知道天氣不妙,到定點之後也真的是雨下不停,直到約莫11點後才趨緩,但往好處想,若是沒這雨勢,我那被叮得不要不要的的同行友人可能會原地崩潰喔!這邊的停車位還算充裕也跟水廁相鄰,這次還遇到了另一群同是車泊的遊客,對方已經是老手,直接拖著露營車出門了,還威脅著我們,他們也是像我們這樣開啟了車泊的不歸路的,也跟我們說好了會再遇到的!總而言之,想到宜蘭體驗車泊的,這邊真的可以是首選。

    員山鄉(Yuanshan Township)

    宜蘭西北方,因為開墾之初有個圓形的小山丘得名。

    望龍埤

    這邊是這次第二晚車泊的地點,由於比較郊區,一路開車前往時有點懷疑跟動搖是否晚上真的要這邊停泊。不過好在同行共三人,彼此可以互相照應,就安心下來。要車泊的話需要注意的大概有幾點,第一點當然是路上要注意安全,因為夜晚來到這邊的時候,一路的路幅都不寬而且燈光也都偏昏暗;另外則是停車點的選擇,這邊畢竟是觀光區,有幾處不同的停車點,要車泊的話,建議停在景觀洗手間對面的停車場,畢竟夜晚視線燈光不佳,停在洗手間對面還是比較方便洗漱也更加安全;最後要注意的是,這邊還是有零星幾戶住家就在停車場旁,記得不要打擾到人家了。

    (The End)

  • [台灣-車泊/極東篇:宜蘭_Yilan、東北角]旅行計畫_Itinerary(2025, 0727-0729)

    旅行初衷:

    入手電動車後就給自己一個期許,來嘗試車泊吧!By Skoda Enyaq Coupe RS。

    行程規劃:

    享受駕駛電動車的暢快與輕鬆,來個舊地重遊,減少未知因素,那麼就順便挑戰個台灣本島的極東點吧。

    計畫交通(Access):

    電動車最怕沒電,行程納入充電站是必須。適合的車泊點是另一個重點。

    宜蘭縣的超充站:

    • U-power宜蘭羅東站:宜蘭縣五結鄉五結路三段 336 號旁(500A液冷CCS1x2;500A液冷CCS2x2)
    • U-power宜蘭礁溪站:宜蘭縣礁溪鄉公園北路 90 號(500A液冷CCS1x3/200A氣冷CCS1x1;500A液冷CCS2x3/200A氣冷CCS2x1)

    宜蘭縣的車泊點:

    畫出藍圖:

    首次浪漫電車旅出爐,交通都掌握在自己手中,所以沒有誇張的細節啦!

    宜蘭及東北角三日車泊旅行程表:

    (The End)

  • [台灣-車泊/極東篇:宜蘭_Yilan、東北角]心路歷程(2025, 0727-0729)

    不荒唐就不是我們。

    又是一次一週前在line群決定的旅程,不過還好這次是國內。雖然大病初癒(也就個腸胃型感冒,搞到高燒39度,然後又拉又吐的,很久沒這樣過!),但一起車泊的想法是我自己提的,那就得自己面對!行程規劃下去就對了!

    旅行目的就是第一次的車泊體驗。

    雖然一切依舊荒唐,但目的依舊明確,當換了電動車的那一刻,車泊就一直在願望清單中,沒想到我的同伴願意跟我一起挑戰。

    平安出門平安歸。

    平安是每次出門的唯一宗旨,雖然車泊難度不高,但第一次還是凡事要謹慎,像是車泊的地點挑選。然後,導航就真的參考就好,不然不小心就會像我這樣出意外了。

    焦慮是必然,然後開啟一條車泊的不歸路?

    不論國內國外,焦慮總是必備品,裝備不齊全的狀況下就浩浩蕩蕩(供三小?)的出門去了,會不會開始不斷添購設備的一條道路呢?

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]虎尾・澄霖沉香味道森林館。

    這是個全家人都已經到訪過,然後一直以為我也有一起參與起中的景點,但家人們啊,我沒來過!!於是乎,在這個三月下旬的某天,趁著好天氣,就跟家人來個久違的出「微遠」門踏青:虎尾・澄霖沉香味道森林館。但沒料到的是,明明還是春天,這氣溫卻有如初夏,來到雲林虎尾已經飆破30度,心裡不禁在想,要是在夏天來到這樹蔭偏少的園區,遊園的興致會不會大打折扣。不過,好天氣才會有好景致,我們還是好好地把整個園區走完一遭了,不然怎麼會有此篇文章勒!簡而言之,整個園區規模不算大,想立志成為網美網帥的人就去生態園區跟落羽松愛心湖吧;來遛孩子的就去小孩放電區看看動物們接著去沙池玩樂區好好放電。累了就到白色咖啡茶屋稍作休憩。以上如此大概就能耗掉個2~3小時的時間囉。

    澄霖旗艦館。

    不確定是什麼因素,這次前往時,原先的入口是封閉的,改由直接從澄霖旗艦館進入。

    旗艦館是整個園區的主展場,一進門有個走廊是介紹園區的由來與沉香文化,緊接著就進入賣場,裡面有香氛類的商品像是洗髮精、香皂、沐浴乳、精油跟香水,也有澄霖生醫推出的保健品,當然不會少了沉香相關的產品,門票有富可以折抵的折價券,就照個人需求來斟酌使用。

    過程中有試用了香皂跟沐浴乳,覺得算中規中矩,香味不會過重,洗完也不會過分的滑溜。是於精油跟香水,因為多數用了檜木或檀香這類的香氛去做調配,就很吃特定的受眾群了。我個人是挑了一瓶NO.18-CURIOSITY的香水,味道比較接近市面上的香水味,價格也算是划算。

    落雨松愛心湖。

    從旗艦館出來第一個抵達的區域就是落雨松愛心湖,利用落雨松與愛心造型的島嶼做成的日式庭院,設計有連接木棧道,可以穿梭在生態森林中。這次來之前就知道季節不對,所以落雨松不意外的光禿禿,但不太影響整體庭院的美觀。這區域的佔地不算大,但已足夠各位網美網帥產出不少照片,即使這次落雨松都光溜溜的示人,成果也都還是不錯吧!

    水中教堂。

    逛完落雨松愛心湖會通往水中教堂的區域,看介紹是仿照北海道水之教堂做的造景,不過這次到訪的時候,水中的十字架已經不在,而造景對面的樹林也很稀疏,而且還會看到一個類似水泥質水塔的建物,整個讓這個區域有點令人不明所以。

    小孩放電區。

    在速速看完讓人滿頭問號的水中教堂之後就到了小孩放電區,這區域說穿了就是可愛動物區,分成三個小區,分別圈養著羊、兔子跟梅花鹿,其中圈養羊跟兔子的區域是可以進去跟小動物們互動的,梅花鹿則只能遠觀,但因為這次沒帶著小朋友,所以就沒走進去了。

    要離開這區域的時候,看到一個很有趣的畫面,圈養羊跟兔子的區域其實擺放著許多木製長板凳並且架有遮陽傘,原本以為是讓走累的遊客可以稍作休息的,但看到這畫面瞬間理解了,原來是設計給小動物們遮陽的呀。(誤)

    白色咖啡茶屋。

    看完可愛的小動物們也差不多是用餐時間,整個園區裡面目前就只有一個用餐處,那就是白色咖啡茶屋,裡面的餐食飲料都是用在地的食材去做的,用入場券折抵後的價格算是一般般,在此稍作休息是完全沒有問題的。

    生態園區。

    在白色咖啡茶屋用完午餐並且稍事休憩之後,就動身前往園區的最後一個區域-生態園區。雖然名稱是生態園區,但本身其實就是一個放大版的日式庭院,有石階石橋、日式涼亭跟流水造景,也是整個園區佔地最大的區域。基本上沒什麼好挑惕的,只有那涼亭,完全不建議走過去,因為園區有飼養鴨雁,整個涼亭已經被攻佔,滿滿都是排泄物,沒得坐以外氣味更是不好,個人是覺得蠻扣分的。

    結語。

    個人對這個景點的評價是褒貶各半吧!總覺得業主可以再多花一點心力把園區整理好一點,明明有沒什麼好挑惕的落雨松愛心湖,隔壁的水中教堂卻整個讓人不知所以然;而生態園區的日式造景很不錯,但那被排泄物攻佔的涼亭是怎麼回事?若是能好好改善,想必可以吸引更多的人潮吧!

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]新埔・文山步道。

    趁著有時間與好天氣,默默地定下一個目標,好好的把新竹的親民步道都去走走看看,這次的目的地是「新埔・文山步道」,網路上已經被查到爛掉的一個地方,我的印象則是滿腦問號,疑惑著新埔跟竹北明明沒有海拔多高的山,怎麼網友們在此貼出來的view可以這樣好?只能自己去看看才能知道個所以然,某個平日的下午兩點多,我就帶著這樣的心情開著綠寶前往一探究竟,沒想到三角點的景致還真的是讓人驚艷。

    文山步道。

    首先一樣是步道地圖,路線看起來是不是蠻單純的,實際上也真的不複雜,不像上次的大崎棟步道總讓我有要迷路的感覺。這邊真要說缺點,大概就是停車吧,能停車的位置大概有幾處,一個是步道起點,大概可以停個三台汽車,不過要先經過一段無法會車的田間道路,稍嫌危險。第二個地點是加油站旁的福德祠前方,有畫幾格迷你的車格,估計是能容納5-8台吧。最後就是直接在文山路路邊停車,車流不算大,但就盡量靠邊邊停吧!接著是登山口的選擇,不妨就直接從地圖上的起點開始就好,那邊有政府的修繕,在到達三角點前的步道都非常寬敞好走。另一個登山口就要沿著國校街69巷走到「文山楓香步道」可以看到了。

    三角點前的騙局。

    從步道起點出發,一路就是這樣寬敞好走的路線,途中會經過一個叉路,路標也很清楚,是跟文山國小路線會合的地方,記得平日不要走文山國小路線,會打擾到小朋友上課。因為是春天來的,一路走來有陣陣大風(?)吹來,所以是蠻愜意的,沒個20分鐘就到三角點啦!

    三角點的風光。

    真的自己走上來三角點才真的相信了網路上的照片,原來這邊的視野真的好成這樣,可以看到新竹市、竹北市、竹東鎮跟芎林鄉,而且沒什麼遮蔽物,配著大大的風勢,還算是愜意啦!停留一會就繼續往稜線出發,繼續看看一路的風景啦!

    越發崎嶇的步道。

    先來個最驚悚的(上左圖),在三角點可以看到有另一個從蓮華寺過來的步道,基本上是要手腳並用的,原本還慶幸著不需要走這樣的步道,因為三角點過後沿著稜線繼續走,來之前已經做過功課,是步道整修的二期,所以不會太難走,殊不知一切都是我太天真了!首先我真的不是很能理解,那個二期工程的木棧道(上右圖)是很好看,但是那木頭的間隔為什麼要這麼遠啊⋯⋯,整著中看不中走,超卡腳的。

    經過木棧道後,想說終於解脫,沒想到後面走著走著,這階梯還越來越原始化,此時的我還沒預料到下山的過程還遠比這更崩潰。

    稜線沿途風景

    因為一路沿著稜線走,所以只要沒遮蔽物都可以有不錯的景色,邊走邊看風景,可以暫時忘卻越來越崎嶇的步道,應該⋯⋯可以吧。在經過最後一個觀景台之後,就準備要下切下山了,如果有心要繼續挑戰的人,可以繼續往前走,就可以通往另一條有名的古道「寶石山三段崎古道」。

    下山的崩潰路線。

    這就是下山一路上下切的步道狀況了,真的要小心不要滑倒了,該用手的時候就要伸手去抓繩子作為補助。途中終於可以看到新埔方向的景色。總共大概十分鐘路程可以抵達登山口,說真的,一路覺得很漫長啊。最後沿著國校街走回家加油站,路上還有貼心的人工路標幫忙指路。

    結語。

    雖然我後面該該叫的,但文山步道真的還算是一個相對簡單的步道,海拔不高,所以即使登頂前步道在爬坡,也沒多久就抵達,不至於太累,如果真的體力不允許,三角點直接回頭也無妨,該看的風景也看到了,該流的汗也都流了。這邊離竹北更近了,是可以當作一個三不五時去運動一下的後花園。

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]橫山・大崎棟步道。

    延續先前說的,把竹北當作大新竹的中心,我們來往橫山的方向走。這次的地點不陌生,就位在大山背休閒農業園區裡。曾經誤打誤撞來過這,當時去了假日限定的大山背農民市集,可以找到一些特殊的農產品,旁邊還有個樂善堂,除了參拜休憩,也可以享受一個還不錯的景緻。首先來幾張樂善堂的風景解解饞先。

    大崎棟步道。

    首先來個步道地圖,要到達山頂有兩條路線可以走,分別是官方地圖上面標示的膚色跟奶茶色路線,兩條都是從樂善堂出發,差別是膚色的登山口是在樂善堂內,是名符其實的登山步道,路程大約在30分鐘上下;而奶茶色的起點是在樂善堂外面的叉路,整段都是柏油路,是一路可以行駛交通工具登頂的,不過要注意有些路段會車不易,以及山頂涼亭停車空間非常有限,步行路程則大約在40分鐘左右。我這次選擇O型走法,去程走膚色回程走奶茶色路線。膚色路線「大崎棟步道」的登山口在樂善堂的側邊,不要懷疑,勇敢的往有著碩大觀世音菩薩像的文物館右邊走去,就可以看到登山口跟地圖。必須說,參考用,地圖看起來好像很單純,但一走進去就遇到各種岔路,後來發現訣竅是往最右邊的路線走就沒錯。

    小心岔路。

    有叉路的地方基本上都在前半路段,所以一開始著實有驚嚇到,也暗暗咒罵了幾聲:到底!也由於這個步道平日的人潮不太多,我就沒太敢每條路都去闖闖看,直接以山頂涼亭為目標,直上!簡單標註幾個地方,提醒有興趣前往的人不要迷路了。

    幾乎全程陡上坡。

    我不是故意放這麼多步道照片來填滿這篇文的,主要是想表達這步道是如何從一開始的平易近人到後來直接誇張的無限陡升。一路經過樹林、橘子園、竹林、樹林然後再竹林⋯⋯,一直一直上坡沒有要結束的意思。然後當你看到下圖這個風景的時候,大約在櫻花步道叉路口過後沒多久,千萬不要鬆懈,這時還有1/3的路程要爬坡!加油,再撐一下,我是說大腿肌跟臀肌,就要到了!

    大崎棟頂峰涼亭

    終於!抵達了這次的目的地-大崎棟頂峰涼亭啦!看看那風景有多令人心曠神怡,是不是覺得剛剛爬得累得要命都值得了!這邊的海拔標高705公尺,立牌已經被移除,視野之廣,整個新竹盡收眼底,這次來的天氣算是很給力,雖然微微的矇朧,可見度仍然可以到新北市!我也認真的跟朋友請教一下我看到的地點,目前懷疑看到的淡水(下圖),還請專業人士幫我解答解答。

    說真的,登頂的時候讓我想起去年去過的日本的「橫山展望台」,沒錯就是這麼巧一樣叫「橫山」,但當初是登頂去看整個英虞灣的,這次登頂瞬間的開闊感就跟上次一樣,令人驚艷跟舒服,原來在新竹離我這麼近的一個地方也可以有這樣利害的風景。

    回程路線的斟酌。

    如同一開始說的,我的回程是選擇了奶茶色的柏油路路線,一路下坡跟髮夾彎。其實登頂後大腿已經有點痠,畢竟我是個前一天才路跑10公里的人,回程雖然都是沒階梯的下坡,但真的ㄍ ㄧ ㄥ到一個不要不要的,即使按原路返回也是一堆階梯,好像也是場煎熬,真的要個人自己好好斟酌一下怎麼下山比較舒服喔。(其實把自己體力練好不就得了XD。)另外,奶茶色這條路線因為是交通工具可以行駛的路線,沿路沒什麼特別的景色,所以簡單附上幾張風景、整個大山背休閒農業區的地圖跟帥橘貓做紀錄啦。(看來還有許多步道可以攻略呢!)

    結語。

    大崎棟步道,路程不長,但持續陡升的上坡,是個需要體力的步道。為了山頂那景緻,我很願意再訪。另外還有個櫻花步道,因為這次到來已經過季,所以沒有特別走去觀賞,就留待再訪吧!下一次該解鎖哪個景點好呢?好像有一堆步道正在跟我招手!

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]新豐・鳳崎落日步道。

    突然覺得竹北有點像是大新竹的中心,周圍被新竹市與其他鄉鎮給包圍著,之前探索過了湖口,這次來到新豐。這是個許久之前就已經注意到的景點,也是個半小時內車程可以抵達的一個地方,趁著陽光普照終於動身前往了,順便曬曬我的愛車「Enyaq-綠寶」。

    鳳崎落日步道。

    顧名思義,是個可以看夕陽的步道,全程來回約6公里左右,若只是單純走走運動,兩個小時內可以搞定,如果要紀錄沿途景色,可以抓到三個小時比較安穩。步道兩側的起終點分別是「天德堂」跟「蓮花寺」,如果選擇天德堂,停車會比較惱人一點,因為天德堂前的與登山口前的停車位有限,路邊停車都要沿著有坡度的道路,雖然不至於不好停,但稍嫌不友善。若選擇蓮花寺作為起點,廟前大廣場停車非常方便與舒適,但沿途會經過公墓,端看每個人忌諱不忌諱了。本人是選擇了天德堂,因為車程相對近一些。

    主線與支線的選擇。

    鳳崎落日步道也是有經過政府修整過,所以多半的路程都算好走,要嘛水泥地要嘛有階梯,政府也很貼心的有考慮到喜歡登山踏青的群眾,有部分步道是保留著相對原始的樣貌。但特別的是,並非所有主線就一定是好走的,支線也不一定就比較不親民,像是我附上的幾張照片,那可是蓮花寺往天德堂方向出發沒多久之後的「主線」。總而言之,整個步道可以鳳崎步道觀景台(如下圖處)區分成兩區塊,“天德堂跟觀景台這段主線比支線好走,蓮花寺跟觀景台這段支線比主線好走非常多”。從蓮花寺回程時,選擇了主線,沒特別做功課的我,原以為會輕鬆一點,結果汗水跟體力都噴在這段路上了,所以要前往的人請好好斟酌一下。

    遠眺的景觀不能少。

    我是個很喜歡眺望遠景的人,因此挑上這個步道來走走,沒讓我失望的,每一小段路就會有個開闊的景致可以欣賞,有竹北的市景,也有新豐的街道,更遠還可望到南寮的海岸邊,一次滿足所有願望捏。當然這一切都發生在我的去程,還沒遭到回程主線的打擊呢⋯⋯。

    「落日」步道

    既然是落日步道,當然一定要看個落日,看了天氣預報,當天的日落時間是接近18:00,想欣賞整個過程,所以大約提早了40分鐘左右到觀景台等待,殊不知我真的太天真,太陽公公的動作真的沒這麼快,搞得自己快被蚊子叮瘋⋯⋯。總之,就只能邊彈跳邊等待,可惜當天雲霧有點變多,所以只能留下這樣有點蒙面的夕陽照囉。然後,來看夕陽的人真的要注意安全,因為看完夕陽之後走到登山口,可能還要個半小時,到最後步道基本上是沒有燈光的,要記得帶個手電筒什麼的然後好好走路才行。阿如果夠勇敢,我覺得這邊看出去的夜景應該也是蠻可以的才對,但一樣就是要注意安全啦。

    曬車囉,我的「Enyaq-綠寶」。

    其實這是個意外的曬車,因為走出步道天色其實已經偏暗,打算要快快離開,但走到車前時發現周邊的車都已經開走,剛好留下自己的一台,這位置!這燈光!這角度!不拍一下怎麼可以,於是就誕生了這幾張美照,不拍還好,拍起來還真帥!畢竟我挑上他就是因為他的外表啊,我超級膚淺。阿,不是啦,其實也是有試乘過才敢下手,是一台從油車可以無痛轉電動車的好選擇啊!Skoda動力輸出調校得很接近油車的感覺,完全不用擔心踩習慣油車油門的人會不習慣電動車的馬力輸出感,只能說很滿意呀!

    結語。

    新豐-鳳崎落日步道,是個老少咸宜的步道,只要別像我誤入歧途,基本上都是好走的。沿途不時地有些景緻以外,中途還有涼亭、森林廣場、遊樂場,要休息或者要讓孩子做些活動都可以。另外這邊也是緊鄰軍事訓練基地,除了有些已經封閉的軍事設施以外,有些註明請勿靠近的地方就真的不要靠近囉。

    (The End)

  • [台灣-生活雜記]湖口・茶香步道。

    待在新竹也有20年之久了,從沒有移動能力到可以來去自如,對於新竹究竟有什麼好玩的地方,依舊苦手。多半是在空閑時,打開google map配著街景,就這樣來一個線上旅遊,走著晃著希望能找到些未開發到的景點。住在竹北,除了要去科學園區很痛苦以外,其實還算不錯的居住地。不確定是多久前,地方政府喊過一個口號叫做「城鄉共好」。我想這點應該還算是執行的可以,竹北雖然高樓林立,但還是能夠一個moving就置身田園間。「茶香步道」就是其中一個值得提及的例子了。

    茶香步道-地圖。

    去過湖口也去過新埔很多次,但就是沒從新埔去湖口過,所以完全不曉得湖新路上有著這一大片茶園,而新竹縣政府也在2023年完成了整個茶香步道的建設。要開車來這邊,直接找導航上的「茶香步道(中央停車場)」就可以。停車場兩側可以通往兩區不同的茶園,我這次因為時間抓得不夠,所以只有往東(新埔的方向)逛。

    茶園。

    第一次來到有被驚訝到,大概半條湖新路的兩側都是茶園。這邊由於頂多算是個高原台地,所以茶園是一片廣闊感,跟阿里山那種高山茶園是完全不一樣的景觀。也由於新竹縣政府有在這邊重新做過步道的建設,所以是可以輕鬆跟舒服的穿梭在茶園跟茶園間,不用擔心腳下會泥濘什麼的。真要說唯一的缺點,大概就是滿滿的電塔了吧!茶園很美,但怎麼拍都很難閃過那些這些的電線電塔,殘念。

    竹林茶席。

    這個小景緻,我會說是個奇妙的地方。在我走出停車場,想前往祥湖步道一探究竟的時候,就遇到了。其實乍看之下,完全沒有想要進去的慾望,不過想說都來了就走一圈。也真的只有一小圈,看似有整理又沒好好整理的小片竹林迴廊,幾個角度還算好看,但一樣閃不過電線就是了。走一圈要不了多久,來了就進來瞧瞧吧。

    尋堡趣。

    茶香步道所在地是湖口老街的後山,曾是裝甲部隊戶外訓練基地,因此有許多過去留下來的軍事碉堡。整修步道時,縣政府也一併把這些碉堡重新整備,並且在每個碉堡處立上說明牌,讓漫步步道的同時可以了解過去的歷史與增添一點遺跡探索的趣味。

    漫步之餘也可遠眺城市風景。

    延著湖新路開上來就有看到部分路段是有些制高點的,所以不意外的在此可以遠眺到湖口的市景。當然,商人也沒有錯過賺錢錢的機會,這邊有幾間可以看夜景的咖啡廳,需要浪漫約會的不要錯過了。

    結語。

    湖口-茶香步道,有機會應該會再來走走,畢竟我只完成了一半的路程。走起來輕鬆,景色又好,作為茶餘飯後的踏青地很適合。除了政府整修過的步道以外,其實這邊還有連接幾個類似登山步道的地方,像是「祥湖步道」、「金獅步道」以及「仁和步道」。想再多走走的可以當作進階的副本挑戰!

    (The End)

  • [日本-關東/中部]新潟縣_Niigata-湯澤町_Yuzawa(2025, 0108-0112)

    湯澤町(Yuzawa)

    滑雪勝地來著,交通方便,雪場超多,任君選擇。

    湯澤中里(Yuzawa Nakazato)

    • 交通-1(Access-1):JR越後湯澤站(Japan Railway-East, Yuzawa station)+ 天使格蘭飯店接駁車(Hotel Angel Grandia Shuttle Bus)+步行(10mins by walk)
    • 交通-2(Access-2):JR越後中里站(Japan Railway-East, Yuzawa station)
    • 涵蓋初級到高級,還有兒童樂園。

    網站(Website):https://www.yuzawa-nakazato.com/winter/

    正式講垃圾話之前,還是要傳遞一些必要的訊息。首先是雪具的準備,由我這個全新手來說明應該非常有說服力!我們就分成要自己購入的跟可以用租借的兩個部分吧:

    • 頭部要自備的:面罩或脖圍;雪鏡
    • 上身要自備的:排汗衫(內);長袖T(中);手套(外)
    • 下身要自備的:壓縮褲(內);及膝雪襪(內);防摔褲(中);護膝(中)
    • 頭部可租借的:安全帽
    • 上身可租借的:雪衣(外)
    • 下身可租借的:雪褲(外);雪鞋
    • 可租借的裝備:雪板

    以上是這次親身體驗過後的結果,如果需要購入可以先到東京的御茶之水站附近的雪具街,選擇很多。然後真的很重要的事,滑雪是運動!是運動!是運動!不要穿發熱衣或者羽絨在中內層,真的會熱暈你。

    接著正式進入幹話階段,到了雪場我們先不論學不學得起來,帥照一定要先有,畢竟滑雪給人的第一印象就是帥!(多虧了很會拍照的友人)

    是說滑雪這活動真的很吃天氣,這次去了三天,第一天微雪,雪地要鬆不緊的,感覺是最好操控;第二天大雪,變成超厚鬆雪,一不注意就卡住,但好處是不怕速度失控;第三天天氣大好,前一天的鬆雪已經被壓實,所以不意外的整個坡滑得要命,倒置沒有運動細胞的我,光是第一個下坡就耗掉超過半小時再跌到跟爬起,超挫折的。好在這幾天有教練跟耐心的同行友人,陪著我這樣跌跌撞撞,並沒有讓我對這活動失去興趣啊!

    (The End)

  • [日本-關東/中部]旅行計畫_Itinerary(2025, 0108-0112)

    旅行初衷:

    給自己的挑戰,不顧一切地飛出去就對了。By 日航。

    行程規劃:

    沒有規劃,重點只有滑雪,飛東京,然後新幹線往越後湯澤滑雪去。

    計畫交通(Access):

    鐵道(使用率高):主要城市間往來。巴士(使用率中):湯澤主要移動方式。步行(使用率低):走去雪場。

    滑雪行的交通:

    畫出藍圖:

    沒有藍圖!沒有藍圖!沒有藍圖!很重要要說三次!這麼臨時怎麼會有藍圖啦!!!!

    (The End)